Team CREST ＴＡ－０５改　Professional


クレストのコースを縦横無尽に等長ベルトを利して
小気味良い走りを見せるタミヤTA-05を眺めていたら、
またまたひらめきました！！

“寄らば大樹の陰”

売れてるシャーシのコンバージョンを作ればいっぱい売れるかも・・・
なんて思いスタート致しましたが、
洗練されたデザインをリメイクするのはスゴク大変！！

しかし苦節２週間！？

スリム＆ビューティー、しかもよく走る“才色兼備”の魅力的なシャーシが完成致しました。

【ＮＥＷモーターマウント】
ＴＡ０５改　Professional用のモーターマウントをより幅広いギア比を選択出来る様に左側のセンターシャフトの軸受けを再設計し、より強度を高める為一体化致しました。 現在、ご注文頂いたコンバージョンキットには
ＮＥＷモーターマウントが付属しております。



【バッテリーの止め方】
グラステープを最初にセット 左側の３セルをグラステープで固定します。その際マイナス線を一緒にとめます。右側の３セルをコネクター（またはハンダ付け）でつなぎます。
右側の３セルをマイナス線を通して
グラステープ止め致します。
 スリム＆ビューティーでしょ！！
オフロード・カーで似たようなレイアウトが・・・？
決してサル真似ではありません！！
ベルトドライブ“究極のレイアウト”です。
（写真クリックで拡大します）



お手持ちのTA05にコンバージョンキットを
組み込んだ完成品		 コンバージョンキットのみの完成品
メインシャシーとアッパーデッキ ブルーアルマイトされたこだわりのアルミパーツ
ひとつひとつのパーツを丁寧に袋詰めして、
みなさんをお待ちしております		 価格は消費税込みで27,300円
（写真クリックで拡大します）



＜組み立てる前に…＞
１．． 　まず内容の確認をして下さい!!　万一不良部品、不足部品等ありましたら直ぐに連絡してください。
２． 　カーボン材の切削加工面は組み立てる前に必ずエッジを落としてください。
（粉塵に注意!!　周囲に十分な配慮が必要です）　
３． 　バッテリースロットにテーパーをつけます。平ヤスリのほうがリューターで削るより効率的且つ美しく仕上がると思います。バッテリーがシャーシ下面から決して飛び出さないよう十分注意してください。
４． 　タミヤ製純正パーツ、オプションパーツから必要なパーツをチョイスいたします。走りには大きく影響するもでは有りませんので見栄え重視で予算に応じて選択してください。但しセッティングに必要なサスマウント各種、スタビ等は予算に入れておいてください。
５． 　ヨコモ製の「ＳＤ-３０４ＣＭ　アルミ製スペシャルモーターカム」が必要になります。
＜組み立ての注意＞
１． モーターマウントの取り付け
　シャーシにモーターマウントを取り付けの際、アルミ・ビスは使用しないで下さい。
　ステアリングラックポスト、カムホールド、アルミサスアームマウントも同様です。
２． サスアームマウントの取り付け
　先ず　Ｆ前に１Ｂ、Ｆ後に１ＸＢ、Ｒ前に１ＸＣ、Ｒ後に１Ｂを試してみてください。
３． ショックの組み立て
　ショック本体はタミヤ製ＴＲＦダンパーセットをお勧め致します。
　ダンパーキャップ根本に１．５ｍｍの穴をピンバイス等で開けて、ピストンは３穴を使用します。オイルシールを被せた後に附属のスポンジを乗せます（このスポンジは直ぐヘタルので定期的交換必至）　アソシショックオイルで　Ｆ＝＃40　Ｒ＝＃３０、スプリングをＦ＝ゴールド、Ｒ＝シルバーで組み込みます。
４． ステアリングサーボの取り付け
　サーボを取り付ける際　内側の耳のみ使用します。アルミサーボステイは後方からビス止めになりますので干渉しない様、耳のリブ等を削ります。前後位置はスペーサーで調整してください。サーボステイはサーボに取り付けたままで、最後にシャーシに固定します。サーボの固定には「シューグー」がﾍﾞｽﾄです。両面テープで固定する場合はアッパーデッキとの干渉に十分注意してください。固定できましたらサーボホーンの角度の調整を行ってください。
５． ステアリングリンケージ
　サーボからのリンケージは左方より長く取る場合、ステアリングワイパー･ポストにワイパーを装着した後に厚み３．５ｍｍのスペーサーを入れてください（内径５ｍｍ）。短くとる場合はステアリングワイパー･ポストに１ｍｍ厚のスペーサーを入れてからワイパーをセットしその後２．５ｍｍのスペーサーを入れます。
６． アッパーデッキの組み立て
　アッパーデッキを組み付ける際は、ちょっとした「知恵の輪」状態ですが、頭の体操と考えチャレンジしてください。間違いなく収まります。F&Rバルクとアッパーデッキの隙間には１ｍｍ厚（内径３ｍｍ）のアルミスペーサーを挟み込んでください（径の大きめな３ｍｍアルミスペーサーを選んでください）。
７． 　バッテリーは振り分けになります。車載時後方内側で繋ぐ形にバッテリーを作ります。
　Rベルトの間にバッテリーを通しグラステープ止めいたします。



　　　　　　　TA-05改　パーツリスト \27,300（税込み）
ﾒｰｶｰ名 品番 品名 数量 金額
TA-001 カーボン製　軽量メインシャーシ（６セル仕様） 1 8,800
TA-002 カーボン製　アッパーデッキ 1 3,200
TA-003 ジュラ製　ワイパーポスト １SET 1,200
TA-004 ジュラ製 サイドポスト 6 2,400
TA-005 ジュラ製　サーボ固定用ポスト 1 600
TA-006 ジュラ製　モーターマウント 1 7,800
TA-007 ジュラ製　センター軸受けR 1 1,800
TA-008 ジュラ製　センター軸受けL 1 1,800
TA-009 ジュラ製　カムホールド 1 3,600
TA-010 カーボン製　バンパーサポート 1 1,200
。 .. . 合計 32,400
　　　　　　　TA-05　パーツリスト .
ﾒｰｶｰ名 品番 品名 数量 金額
TAMIYA SP.1208 Aパーツ（２枚） ■ 1 800
〃 OP-894 カーボン強化A部品（バルクヘッド） ■ 1 1,200
〃 SP.1102 ＴＢエボⅣ　Bパーツ ■ 1 700
〃 SP-880 デフプレート ■ 1 250
〃 9115157 Sパーツ（デフジョイント） ■ 1 480
〃 SP-1212 ３６Tボールデフプーリー ■ 1 300
〃 AO.5014 2×25mmｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭｰ、2mmﾛｯｸﾅｯﾄ ■ 1 200
〃 AO.5015 デフスプリング ■ 1 180
〃 AO.5016 620スラストベアリング ■ 1 650
〃 9400289 袋詰めA ■ 1 3,300
〃 9400290 袋詰めB ■ 1 2,500
〃 ＳＰ－1073 ＴＢ－02ウレタンバンパーＳ . . 250
〃 ＳＰ－1000 ハイトルクサーボセイバー ■ . 1,000
〃 ＯＰ－571 ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰｾｯﾄ . . 5,800
〃 ＯＰ－794 軽量リバーシブルサスセット . 1 7,800
〃 ＯＰ－823 ＴＡ－05クランプ式アルミホイルハブ ■ 1 1,500
〃 ＯＰ－833 ＴＡ－05フロントワンウェイ ■ 1 4,000
〃 ＯＰ－837 ＴＡ－05アルミモーターヒートシンク ■ 1 2,500
〃 ＯＰ－842 ＴＡ－05スタビライザー（Ｆ/Ｒ） ■ 1 1,200
〃 ＯＰ－843 ＴＡ－05アラミドドライブベルト ■ 1 600
〃 ＯＰ－848 ＴＡ－05アルミレーシングステア ■ 1 2,400
〃 ＯＰ－849 ＴＡ－05高精度デフジョイント ■ 1 1,200
〃 ＯＰ－883 ＴＡ－05カーボンステアリングパーツ ■ 1 2,000
〃 ＯＰ－895 ＴＡ－05カーボン強化Ｋ部品 ■ 1 650
〃 ＯＰー845 カーボンダンパーステーF ■ 1 1,100
〃 ＯＰー846 カーボンダンパーステーR ■ 1 1,200
〃 ＳＰ－1064 TRF415フロントブリッジサスマウント（Ｄ) . . 900
〃 ＳＰ－1085 TRF415サスマウント（Ａ) ■ . 800
〃 ＳＰ－1066 TRF415サスマウント（B) ■ . 800
〃 ＳＰ－1067 TRF415サスマウント（Ｃ) ■ . 800
〃 ＳＰ－1068 TRF415サスマウント（Ｄ) ■ . 800
〃 ＳＰ－1069 TRF415サスマウント（Ｘ) ■ . 800
〃 ＯＰ－808 TRF415サスマウント（ＸＡ) ■ . 950
〃 ＯＰ－809 TRF415サスマウント（ＸＢ) ■ . 950
〃 ＯＰ－810 TRF415サスマウント（ＸＣ) ■ . 950
〃 ＯＰ－811 TRF415サスマウント（ＸＤ) ■ . 950
〃 9804236 アルミターンバックル　２８ミリ　(２本） ■ . 280
〃 9805780 アルミターンバックル　２３ミリ　（４本） ■ . 330
〃 9805800 アルミターンバックル　３２ミリ　（２本） ■ . 220
. . アルミターンバックル ■ . .
. . アルミターンバックル ■ . .
〃 ＯＰ－766 3×8　６角ボタンヘッドビス .. . 480
〃 ＯＰ－767 3×10　６角ボタンヘッドビス .. . 480
. . アルミビス ■ . .
. . アルミビス ■ . .
技研モデル TTA180 ハイギアドライブユニット ■ . 5,800
■ 必要
■ 絶対欲しい


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