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◎利点多く新ビジネスも 今回はマイクロＥＶ（超小型電気自動車）を走らせるバッテリーについての話です。弊社のマイクロＥＶのバッテリー容量は、カーメーカーＥＶの10分の１から15分の１しかありません。バッテリー容量が少ないので１回の充電で走れる距離が短いという弱点もありますが、良いこともたくさんあります。 １ 充電が早い 家庭での充電時間を比較すると、メーカーＥＶは８時間、弊社マイクロＥＶは３時間です。メーカーＥＶは１日１回充電が基本になりますが、マイクロＥＶは１日２～３回充電が可能です。１日に走れる距離はメーカーＥＶとさほど変わらないと言えます。 ２ 手軽にどこででも充電 メーカーＥＶはＡＣ２００ボルトの電源が必要ですが、マイクロＥＶは普通のＡＣ１００ボルトです。どこにでも来ている電源ですから、どこででも充電することができます。 ３ バッテリー重量が軽い メーカーのＥＶは１５０キログラム～２５０キログラムのバッテリーを積んでいますが、弊社マイクロＥＶはたったの15キログラム。両手で持ち上げられる重量ですので交換作業が容易に行え、バッテリー交換サービスという新しいビジネスも実現可能です。バッテリーステーションに立ち寄ってフル充電されたバッテリーに交換しながらどこまでも走り続けられるＥＶも実現できます。 ４ バッテリー価格が安い メーカーＥＶの価格が高いのは、バッテリーのコストが高いからです。車両コストの半分はバッテリーコストが占めているそうです。マイクロＥＶはその分、バッテリーコストが格段に安くなりますので、車両価格も安価にできます。弊社では軽自動車以下の価格を目指しています。 ５ 自然エネルギーだけで走れる 小水力、ソーラー、風力などの自然エネルギーによる小さな発電電力をストレージバッテリーに蓄え、そこからマイクロＥＶのバッテリーを充電することができます。最近、群馬大学と桐生市は市内の動物園に約０・５キロワットのソーラーパネルを装備したガレージを設置して、自然エネルギーだけで充電したマイクロＥＶトラックを動物園の作業車として使う実験を始めました。ちなみに、このガレージは外部からの電源供給を一切受けることなく、マイクロＥＶの充電のほか、必要な電力のすべてをソーラーパネルの発電だけで賄っています。これぞ地産地消の極みと言えるでしょう。 このように搭載するバッテリーが小さいことが数多くのメリットをもたらすわけで、マイクロＥＶを軸にした新しい発想のビジネスを創出することもできるでしょう。 Ｌｅｔ’ｓ ｔｈｉｎｋ ｔｏｇｅｔｈｅｒ！ (上毛新聞 2012年4月11日掲載) |