館林インターチェンジ設置は確実 1964(昭和39)年1月23日

東北自動車道の建設が計画された当初、インターチェンジ(IC)の設置場所は加須(埼玉)と佐野(栃木)がほぼ決定していたため、近接する館林は難しいとみられていた。このため県と地元、館林市が設置運動を展開。名神高速道の大津-京都間がわずか3.2キロしかない例を挙げるなどした結果、1972年11月の開通と同時に県内初のICが誕生した。
東北自動車道の建設が計画された当初、インターチェンジ(IC)の設置場所は加須(埼玉)と佐野(栃木)がほぼ決定していたため、近接する館林は難しいとみられていた。このため県と地元、館林市が設置運動を展開。名神高速道の大津-京都間がわずか3.2キロしかない例を挙げるなどした結果、1972年11月の開通と同時に県内初のICが誕生した。